本報廣州9月16日電（記者羅艾樺）廣州市地鐵總公司16日宣布，廣州軌道交通近期將陸續開通三條新線和三條延長線。三條新線和三條延長線總長71公里，被譽為“亞運新線”，開通后可覆蓋八成以上亞運會比賽場館。其中，新二號線（廣州南站至嘉禾望崗站）、八號線（萬勝圍站至昌崗站）、四號線（車陂南站至黃村站）25日率先開通試運營；10月30日，開通三號線北延長段（體育西站至機場南站）；11月初，珠江新城旅客自動輸送系統（赤崗塔站至林和西站）和廣佛線（西朗站至魁奇路站）開通試運營。至此，廣州將形成8條線路共計236公里的軌道交通網。

廣州市地鐵總公司還同時宣布，用3天時間對正在城區中心運營的大運量的二號線實施拆解。優化后的新二號線將從北向南無縫連接飛機、火車、汽車、高鐵，成為縱貫城市南北的交通大動脈，真正構筑現代化的“立體”交通。原來二號線東段則由八號線首期工程替代，成為廣州另一條橫貫中心城區的東西“客流走廊”。

據測算，廣州目前共有5條地鐵線路，每天運送乘客超過300萬人次；亞運會開幕后，廣州地鐵每天客流量將超過400萬人次，日最高客流量可達到540萬人次，增加四成左右；到2015年，全市軌道交通更將達到476公里。