十余個國際汽車露營地項目投入建設，總價值突破10億元的基礎建設投資——伴隨著國內自駕游的持續升溫，北京市此番的大手筆投入無疑將讓今年盛夏的旅游市場更加火爆。

北京旅游局局長張慧光5月26日下午在WTTC大會圓形會場會議上發言 （攝影：張淑敏）

北京市旅游局張慧光局長在接受記者采訪時稱，北京市提出高標準規劃、高質量建設具有國際一流水平的汽車露營地，目的在于接軌世界，在滿足國內旅游市場需求的同時，吸引更多的國際汽車露營愛好者到北京旅游，使其成為拉動我市旅游產業發展的又一個新的業態。

自駕游持續升溫  短期鎖定家庭市場

據統計，目前我國汽車保有量特別是私人汽車保有量正在不斷增加，年增長率已經超過了20℅。截止2009年底，全國汽車保有量已經高達7619.31萬輛，其中私人轎車保有量已突破2605萬輛，對比08年增長了33.8℅。與此同時，汽車租賃業的繁榮在幫助更多人實現自駕車旅游之夢的同時，也為自駕車旅游市場的發展也起到了推動作用。

“自駕游已經悄然成為國內大中城市人群，尤其是中青年人群非常熱衷的旅游休閑方式。”業內人士稱，中國自駕游的蓬勃發展，將漸漸成為一個全新的旅游經濟增長點。

北京市旅游局最新數據顯示，最近3個月，北京地區選擇以自駕出游的人群比例已經占據全部出游人數的百分之八。“進入到今年夏季，隨著中考、高考的結束，大批考生、教師家庭將會陸續加入暑期自駕出游的陣營 ，預計7月底至9月初將會出現自駕游的最高峰。”北京市旅游局相關負責人向記者透露。

就北京地區來看，目前自駕游的出行群體主要以家庭為單位，除此以外與好友結伴出行也較多，游客一般集中在北京本地，同時山東、河北、遼寧、天津等地也成為北京自駕游的黃金客源地。

該負責人稱，目前自駕游普遍會受到地域、時間等因素的影響，除此以外家庭收入也將直接影響到游客對出游目的地的選擇，這給自駕游的發展帶來了嚴峻的考驗。據了解，目前北京市將重點發力以家庭為單位的自駕游市場，以創新的旅游產品和完善的配套服務吸引客源，同時加快與國際接軌，建設一大批具備國際水準的汽車露營地，發揮集群優勢，布局高端市場。

打造新旅游業態  建首座汽車露營城

今年年初，北京市提出了要將北京發展成為國際一流旅游城市的遠景目標，更提出了要把旅游業發展成為我市重要支柱性產業。對此，北京市提出了“投資消費、雙輪驅動，城市郊區、兩個市場，區域合作、共同發展”的發展思路，明確了培育旅游新產品，打造旅游新業態，堅持“一區（縣）一色，一溝（村）一品”的特色發展道路。

隨著國內生活水平的提高和新國民休假制度，大眾的旅游熱情不斷高漲，自駕游人數逐年攀升，因此發展自駕游，滿足百姓外出度假休閑需求已成為大勢所趨。“建設完善汽車旅游營地是適應旅游多元化需求的必然產物，是滿足現代人休閑時尚需求的旅游新產品，具有廣闊的市場前景。”北京市旅游局局長張慧光稱。

記者了解到，北京市從2009年開始啟動汽車露營地規劃建設工作，目前北京市包括懷柔、平谷、朝陽、房山、密云、昌平、大興、延慶等共計十個區縣均已開展了汽車露營地規劃建設工作，總投資金額預計突破10億元。目前懷柔懷北國際汽車露營地已經率先開營，而平谷物澤天美汽車露營地、朝陽蟹島國際汽車露營港、房山十渡汽車露營地也將在今年年底前開營。

“目前國內許多城市都有汽車露營地，不過大多數還是靠企業的自行發展，缺乏統一的規劃和有效的政策及資源扶植，因此短時間內難以有所作為。”業內人士預計，汽車露營地全部開營以后，將使北京成為“國內首座汽車露營城”，各露營地將發揮出巨大的集群優勢，形成以北京地區及周邊省市為主，輻射全國的巨大張力，而北京也將成為國內最具競爭力的自駕游目的地城市。