截至昨日，北京鐵路局所轄各大火車站及火車票代售點(diǎn)，鐵路客票售票系統(tǒng)已升級(jí)為5.2版本。在新系統(tǒng)中，具備動(dòng)車、高鐵選座功能。但鐵路部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“買票選座位”這一功能暫不能使用，僅國(guó)內(nèi)個(gè)別高鐵客運(yùn)專線有望試點(diǎn)。

昨日，記者走訪北京南站、朝陽(yáng)區(qū)勁松西口火車票代售點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)在新升級(jí)的鐵路客票售票系統(tǒng)中，動(dòng)車、高鐵已具備選座功能，但暫時(shí)還無(wú)法出票。

勁松西口售票點(diǎn)工作人員稱，目前客票系統(tǒng)已升級(jí)到5.2版本。新系統(tǒng)中具備動(dòng)車選座的功能，但無(wú)法使用。具體何時(shí)能開(kāi)啟，需等鐵路部門通知。目前，旅客購(gòu)票座位號(hào)都是系統(tǒng)隨機(jī)排列的。

一名工作人員現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行演示，如購(gòu)買11月16日，北京至哈爾濱D25次列車車票，在新售票系統(tǒng)中輸入車次后，界面上出現(xiàn)“指定屬性”、“指定席別”、“一等座、二等座”菜單。點(diǎn)開(kāi)“席位屬性”，電腦上則會(huì)顯示包括靠窗、靠過(guò)道、殘疾座、三人座、二人座、帶桌板、靠殘疾座、靠餐車、靠大行李架、靠車門、靠衛(wèi)生間、座椅可轉(zhuǎn)動(dòng)等12個(gè)細(xì)化選項(xiàng)。但繼續(xù)點(diǎn)擊這些個(gè)性化需求座位時(shí)，系統(tǒng)顯示“票已售完”。工作人員只能按照顧客需求選擇“一等座”、“二等座”，系統(tǒng)才能顯示有票。

昨日下午，在北京南站，車站自助售票機(jī)的系統(tǒng)菜單中，只能顯示“一等座”、“二等座”，沒(méi)有“個(gè)性化選票”菜單項(xiàng)。工作人員介紹，站內(nèi)有26臺(tái)自助售票機(jī)，目前也已升級(jí)到新售票系統(tǒng)，可支持刷卡售票，但還無(wú)法選座位。

■ 回應(yīng)

個(gè)別高鐵線路試點(diǎn)選座位

得益于其采用新編號(hào)方式；刷卡購(gòu)票技術(shù)問(wèn)題待解決

昨日，鐵路部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“選座”這一功能在北京列車購(gòu)票時(shí)還不能使用，僅國(guó)內(nèi)個(gè)別高鐵客運(yùn)專線可試點(diǎn)。

據(jù)北京鐵路局相關(guān)人士介紹，“動(dòng)車選座”功能必須在全國(guó)鐵路統(tǒng)一實(shí)行，但局限于各類車輛、各個(gè)車站的情況千差萬(wàn)別，不可能統(tǒng)一投入使用。個(gè)別高鐵客車專線之所以可以試點(diǎn)，得益于它采用了新的編號(hào)方式，比如滬杭高鐵G字頭高速動(dòng)車席位編號(hào)不只是1至N號(hào)，而是像飛機(jī)座艙按A、F對(duì)應(yīng)窗口、其他座位對(duì)應(yīng)走道的設(shè)計(jì)。這樣選座更為方便。

同時(shí)，這個(gè)功能只能在票源充足的情況下可行，遇到“春運(yùn)”高峰，一票難求時(shí)不可能實(shí)現(xiàn)“自選座位”。

昨天，鐵路部門還表示，網(wǎng)絡(luò)訂票實(shí)行時(shí)間還沒(méi)有確定。網(wǎng)上訂票以及刷卡購(gòu)票等新模式推行面臨的一個(gè)主要問(wèn)題，就是銀行卡付費(fèi)。雖然新系統(tǒng)已設(shè)計(jì)該功能，但還不能用，要先解決付費(fèi)問(wèn)題，才有可能實(shí)現(xiàn)。