日本沖繩大學(xué)教授認(rèn)為，最好的辦法是將釣魚島緩沖化，成為和平利用的平臺，建設(shè)成為兩國四方（中日加臺灣、香港）的旅游觀光開放地。

以放還船長為結(jié)點(diǎn)的中日釣魚島風(fēng)波本可以告一段落，卻始終余煙未盡。中方通過外交部發(fā)言人等渠道釋放了若干善意，但日方民間和地方卻對事件不斷放大。福岡民間出現(xiàn)右翼勢力集結(jié)襲擊中國游客團(tuán)隊(duì)，沖繩與那國島町議會要求日本政府強(qiáng)化釣魚島警備，一些政黨在那霸集結(jié)力量示威游行，這些都反映出釣魚島問題將長期發(fā)酵的兆頭。

圍繞釣魚島問題，中日關(guān)系如何重構(gòu)的確考驗(yàn)兩國。尤其是釣魚島主權(quán)擱置的利弊，輿論各有解讀。過去為維護(hù)中日關(guān)系的大局，中國一直主張“擱置爭議”，日方卻誤讀成中國會為了中日友好大局而忍讓釣魚島主權(quán)。此次撞船事件日本的對應(yīng)和處置表明，中日之間迄今為止的回避戰(zhàn)略可能行不通了，釣魚島問題再“擱置”下去，問題將越來越多，麻煩將越來越大。

通過這一事件，中國似乎感覺到問題所在。中國漁政指揮中心近日表示，中國漁政船在釣魚島海域的執(zhí)法巡邏將常態(tài)化。這可能意味著，中國的立場已從原先的“擱置爭議”朝“著手解決”方向發(fā)展。但是，日本朝野的認(rèn)識似乎與中方南轅北轍，要加強(qiáng)釣魚島周邊海域的警備和對應(yīng)力度，中日雙方發(fā)生碰撞的概率增大。看來，中日雙方要走到“坐下來談”，還需要經(jīng)歷周折和風(fēng)險的過程。

不過，中方今后采取積極主動的態(tài)勢，反而有利于最終促成雙方坐下來談。中國過去對釣魚島的主權(quán)宣示主要限于口頭，囿于各種因素并未實(shí)際行使主權(quán)管轄。民間捕魚行為或保釣行動，又往往途中被驅(qū)趕而夭折。今后漁政執(zhí)法常態(tài)化，將力促日方重新審視中國的主權(quán)存在。

多年來，釣魚島地區(qū)一直由日本實(shí)際控制著，中國漁政船執(zhí)法常態(tài)化可能會與日方的強(qiáng)硬舉動針鋒相對，雙方對峙、摩擦乃至爆發(fā)沖突的可能性增大。最壞的局面將是日方借此愈加使釣魚島軍力常駐而“要塞化”，進(jìn)而使得問題的性質(zhì)進(jìn)一步惡化。

要想打破日本習(xí)以為常的“固有”認(rèn)識和做法，必然需要經(jīng)過一個尖銳而具有風(fēng)險的過程。這要看中國把日本拖到談判桌上的決心、智慧和毅力有多大，以及日方政治勢力從戰(zhàn)略性高度認(rèn)知對華關(guān)系重要性的力度消長。

日本人做事比較講究投入和效益的性價比。中日雙方交手，需要達(dá)到相當(dāng)?shù)男詢r比，才能逼日方就范，如同此次撞船風(fēng)波后中國的強(qiáng)硬逼日本后退一樣。日本社會文化中，較之于國際社會通行的正義、道義，更重于實(shí)力與得失的計(jì)較。

很明顯，如果兩國都把釣魚島當(dāng)成邊界要塞，情況必將很難收拾，從日本現(xiàn)實(shí)政治看，“要塞化”是有利可圖的，如果真那樣，中方就必須用日本所看重的“性價比”的方式進(jìn)一步解決。時至今日，要想避免此類事件再次發(fā)生，中日雙方必須坐下來好好談，否則最終兩敗俱傷。

筆者認(rèn)為，最好的辦法是將釣魚島緩沖化，成為和平利用的平臺，建設(shè)成為兩國四方（中日加臺灣、香港）的旅游觀光開放地。正如當(dāng)年鄧小平答日本記者提問所言：“這個問題我們和日本有爭議，釣魚島，日本叫尖閣列島，你看名字就不同嘛！這個問題可以先放一下。也許下一代比我們聰明些，會找到實(shí)際解決問題的辦法。”▲（作者是日本沖繩大學(xué)教授。）