近據報道，包括浙江一些新四軍紀念景點在內的紅色旅游線路，已經“被”一些地方的旅行社悄然取消。這似乎是旅行社在“響應”國家六部委對于紅色景點的免費開放號召：既然紅色景點免費對公眾開放，紅色旅游線路也就不再提供。

　　紅色景點免費開放，本來是好事，怎么會導致旅行社取消線路？原因似乎有二，一是旅行社受利益驅動，門票免費后，旅行社不再能從門票中獲取提成；同時，反對公家單位借紅色線路進行公款豪華旅游的呼聲越來越高，沒有了利益，旅行社自然就遠離了這條線路。二是紅色景區原本就缺乏吸引人的策略，很多景點沒有統一的規劃，講解員像在背臺詞，景點和觀眾沒有互動，令普通游客們感覺索然無味。沒有利益，沒有受眾。

　　紅色旅游的巨大意義無人可以否認，它帶給青年紅色知識、紅色傳統、紅色精神，帶給中老年紅色回憶和紅色經驗，帶給紅色區域以經濟動力和協調發展，帶給國家社會發展的戰略平衡。本來是為了降低價格門檻，推動紅色教育，然而，一紙免費號召，卻使得紅色旅游被潛藏掩蓋的旅游經濟循環怪圈暴露無遺。而且，既然是市場經濟，你就不能硬性規定它“沿著紅軍的道路奮勇前進”。這恐怕才是紅色旅游要解決的深層次的重大問題。

　　解決這個問題涉及到紅色旅游發展和管理的方方面面，特別是觀念上、線路上、政策上、行政上等諸多方面。既包括景點管理和建設，也涉及游客、旅游團對于旅行社的嚴重依賴的現狀，還涉及公費使用、黨團活動、革命傳統教育等方面對于旅行社的嚴重依賴，甚至涉及支援西部、支援老少邊窮地區的政策傾斜。

　　辦法還是有的，比如通過多方面的鼓勵和引導措施，將紅色旅游線路和其他旅游線路或方式如文化旅游、交友旅游、自駕旅游、探險旅游等結合起來通盤考慮和設置。另一方面，紅色旅游線路紅色景點及其配套建設和管理確實很有必要繼續加強。