專題報道：北京

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旅游產業發展大會

嘉賓：天津

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旅游局局長 佘清文

同城化 京津城鐵本身就是特色旅游產品

樂途旅游網：佘局，很高興能在這里能與您面對面做這個訪談，我們知道京津城鐵開通是我們國家的一件盛事，交通一體化有利于京津城市互動，更好地融入半小時經濟圈，您對咱們天津市在進一步擴大京津區域旅游方面有什么樣的看法呢？

佘局：京津快速鐵路的開通對旅游業的發展是一個重大的機遇，京津的高鐵開通以后縮短了兩個城市之間的距離。現在無論是從北京到天津，還是從天津到北京只有30分鐘的時間。作為旅游部門講，京津的高速鐵路本身就是一個旅游產品，我們講是中國唯一，世界第一。講中國的唯一，當前來講這一條高速鐵路在中國是今年8月1日開通的，是第一條，反映了我們現在科學技術的發展，世界的第一，據我們了解，現在在世界一些國家都有高速鐵路，但是時間最快的是我們京津的高速鐵路，時速每小時350公里，這已經是一個很好的旅游產品，無論是我們中國的游客或者是世界的游客到了天津，到了北京都要乘坐這個高鐵，要體現一下現在科技的發展。結合高速鐵路的開通，我們就提出來乘高鐵游京城，我們結合這么一個旅游產品提出來，到天津來要可以京城新貿游，天津變化很大，天津市本身就是吸引游客到天津看一看天津的變化，天津的發展，也可以到天津的濱海新區去體驗濱海的風光，這方面應該說游客還是非常歡迎的。

樂途旅游網：高鐵開通以后，天津市的城市觀光游和商務會展游的發展也會得到相應提升，我們想了解一下，天津市在發展特色城市旅游業方面有哪些具體舉措？

佘局：應該說面對京津快速鐵路的開通，我們提出結合天津地區的特色，要發展三大旅游系列產品，一個是要搞好都市的觀光游，我們講天津市是一個特大城市，對游客特別感興趣。包括天津城市的面貌，特別是天津的有上千座歐式小洋樓，過去很多人講去北京看四合院，到天津去看小洋樓，我們正在打造近在中國看天津的文化旅游產品，很多歷史學家講中國五千年的歷史看西安

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，近千年的文明看北京，近代中國看天津。所以天津的都市觀光旅游是我們一個非常重點推的旅游產品。

另外休閑度假游方面，天津的旅游資源還是比較豐富的，包括有山，有海，有湖，有河，我們正在結合這些資源打造休閑度假的旅游產品。

第三個，我們集中抓的就是商務會展旅游，天津城市定位是北方經濟中心，應該結合經濟的發展去搞好商務會展這方面的旅游。天津市是北方的沿海開放城市，國際港口城市，要建設生態城市，在這些方面我們正在積極的往前推進，這是我們應該做的。
  
近代中國看天津 天津風光看海河

樂途旅游網：您剛才提到了"近代中國看天津"這一主題，這一旅游主題板塊的開發建設，將會給天津市和周邊的地區帶來哪些機遇？您剛才還提到了有天津特色的地域文化旅游，我們知道天津的海河文化非常有名，天津海河文化游如何跟北京胡同游和上海

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都市風情游一樣，轉化成為旅游發展上的優勢？

佘局：現在應該說海河的風光游已經作為一個很好的旅游產品，我們講一條海河景觀帶，半部中國近代史，海河應該是天津人民的母親河，在天津城市的中間，而且市委市政府提出要把海河建設成為服務型的經濟帶，文化帶，景觀帶，而且投入了近百億基金進行綜合改造。比如說海河有十幾座橋梁，應該說每座橋梁都是一個很好的景觀，每個橋梁的風格都不一樣，其中有兩座橋，一個是金湯橋，一個是解放橋，這兩座橋都有近百年的歷史，而且經過最近的修復、整合可以開起，我們按照游客需要定期開啟，這個產品對游客非常有興趣，很多游客說這個橋能夠打開，一種是平移打開，一種橋是高低打開，很多游客見到橋開啟以后非常的興奮，都在熱烈的歡呼，應該說海河的旅游產品非常有味道，而且現在有十幾條船正在組織游客旅游，下游可以到出海口

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，去渤海灣觀光，海河已經成為天津的一個很好的旅游產品。

樂途旅游網：我們知道天津跟北京距離相鄰，非常有地域優勢，交通上很便利，在京津合作發展周邊自駕游市場方面，天津市近年來做了什么工作？下一步打算是什么？

佘局：應該說天津和北京離得很近，我到了旅游部門后有一個感覺，應該說世界上沒有兩個特大中心城市距離只有120公里，有三條高速公路，有一條城際交通，非常的近，可以說已經有了同城的效果，作為天津和北京旅游部門應該密切合作，我們講北京的游客就是天津的游客，北京的景區景點就是天津的景區景點，作為天津也應該主動向北京旅游部門學習，他們有很多很好的經驗和做法我們要學習。同時兩個旅游局交往很多，比如說今年乘高游京城，我們通過北京旅游部門邀請北京120家旅行社到天津，到天津來觀光旅游。同時北京的旅行社和天津的旅行社簽訂了旅行社之間的互動協議，而且天津今年中秋節、十一黃金周旅游的團隊非常的多，可見區域的合作提供了一個很好的前提，這方面我們也加強密切的合作，為游客提供很好的方便。包括服務，吃住行游樂娛各種環節都讓他們滿意，我們正在做。

濱海新區建設 大項目推進城市旅游業

樂途旅游網：天津市很重視旅游基礎設施建設和大型旅游項目開發，前段時間為大家關注的海河改造及濱海區開發項目現在進行得如何？想請您介紹一下，天津市在旅游業升級和提升城市形象方面將會有什么樣的打算？

佘局：應該說旅游業的發展，旅游的規劃很重要，我們最近正在集中力量完善天津旅游業發展的規劃，制定了一帶三區九個組團的旅游發展規劃，實現規劃關鍵得有旅游項目，最近天津綜合統計了一下，現在在建設的和規劃建設的旅游項目一共有45個，都是大項目，投資額達到830多億，正在做。這些大項目建成以后會對旅游業發展起到一個重要的推動作用，我們也正在進一步的推進當中。

樂途旅游網：濱海新區開發的情況如何？

佘局：濱海新區旅游的開發，我們感覺應該說推進得非常好。從天津和北京去進行旅游業的比較來講，天津有海濱，北京沒有海濱，我們天津也有義務和責任把海濱的旅游做起來，為北京的游客服務，我們正在做。比如說我們最近在繼續打造航母這個產品，這個作為天津濱海休閑度假旅游區，規劃是150平方公里，海上75，路上75，正在建設當中，這個得到了游客的歡迎。比如說今年十一黃金周就有7萬多游客到航母上體會航空母艦的旅游產品，非常受歡迎。

最近我們也正在做東江港保稅區海濱的旅游，正在建油輪鎢鋼，同時在建東江人造沙灘，人造沙灘已經建完了，明年北京的游客也包括天津的游客都可以到這個海濱浴場

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休閑旅游。另外濱海新區還有一個非常好的優勢，濱海新區有很多大的項目正在建設當中，比如說我們的空客320，今年8月份已經開始組裝了，飛機的組裝對游客也是一個非常好的旅游產品，我們正在建設游客通道，到明年游客可以看一看大飛機的組裝，還比如說火箭的基地，輪船的基地，大家知道還有一個中國和新加坡

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搞了30平方公里的中心生態城，這是以生態作為主題曲建設一個現代化德成是。這本身就是旅游產品，估計國內、國外游客可以到中心生態城體驗。濱海新區產業的優勢很突出，現在在濱海新區有幾十個大項目，這些大項目建成以后也應該是旅游產品，我們把這些組織好讓游客去觀光，去體驗，去感受現代科技發展的信息和技術，相信游客會感興趣的。