森林游通票下調(diào)40元 市民體驗(yàn)森林生態(tài)游

由本市園林綠化部門發(fā)行，集科普、觀光、度假、采摘于一體的“北京地區(qū)森林生態(tài)體驗(yàn)游通票”近日公開發(fā)售后，首次下調(diào)票價(jià)，組委會(huì)將80元一冊(cè)的通票下調(diào)到40元一冊(cè)，限量向市民推出。持該通票到本市29家森林景區(qū)均可減免一人次的門票金額。

其中，世界花卉大觀園免門票80元，松山森林公園免門票50元，野三坡白草畔免門票50元，北京人遺址博物館免門票30元，百花山免門票30元，八達(dá)嶺森林公園免門票25元，云峰山免門票25元，朝來(lái)農(nóng)藝免門票20元，中科院植物園免門票10元，百望山免門票6元，金奧頓科技園免門票50元，怡心園免門票20元等。此外，持通票在21家果園可免費(fèi)采摘1公斤果品，通票有效期至今年12月31日。（記者王一寧）

市民可通過(guò)小紅帽票務(wù)（67756666-2）、小紅馬（51263086）中國(guó)通票網(wǎng)及各大網(wǎng)站、票務(wù)公司購(gòu)買通票。

北京玉淵潭下修地鐵 東湖存水將放干 

從明年11月起到2010年5月，長(zhǎng)達(dá)半年的時(shí)間內(nèi)玉淵潭東湖將成為“無(wú)水湖”。記者昨天（10日）從施工方城建集團(tuán)工程總承包二部獲悉，本市首條“水下通道”——地鐵9號(hào)線下

穿永定河引水渠和玉淵潭東湖段施工方案已經(jīng)確定。施工前會(huì)先將46萬(wàn)立方米玉淵潭東湖湖水通過(guò)市政管網(wǎng)排出，加設(shè)檢修井，采用盾構(gòu)施工的辦法下穿玉淵潭。待施工結(jié)束后，

再把湖水重新注入。

據(jù)悉，北京地鐵9號(hào)線軍事博物館至東釣魚臺(tái)站區(qū)間有400米隧道需下穿永定河引水渠和玉淵潭東湖兩個(gè)特級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源，這也是北京地鐵施工史上第一條從水下通過(guò)的隧道。按計(jì)劃，

“水下通道”的施工將從2009年11月10日持續(xù)到2010年5月6日，這樣意味著長(zhǎng)達(dá)半年的時(shí)間里，玉淵潭東湖內(nèi)將無(wú)水，以便于進(jìn)行地鐵盾構(gòu)施工。

北京站地鐵因?yàn)槭┕簳r(shí)封閉 列車只通過(guò)不停車

“地鐵2號(hào)線北京站自即日起采取封站措施。封站期間，列車在該站通過(guò)不停車。”昨天（10日），地鐵部門在各站貼出緊急通知，并通過(guò)站臺(tái)廣播不斷提醒乘客。去北京站的乘客只能選擇地面交通工具了。

據(jù)悉，由于出入口施工及啟用自動(dòng)售檢票系統(tǒng)等因素，地鐵北京站從昨天7時(shí)起暫時(shí)封閉，重新開放的具體時(shí)間目前
尚不確定。對(duì)前往北京站的乘客來(lái)說(shuō)，只能選擇地面交通工具，或者從2號(hào)線建國(guó)門、崇文門站、1號(hào)線東單站下車步行到達(dá)北京站。

原來(lái)去往北京站的乘客可以選擇兩種方式過(guò)街，走兩側(cè)的過(guò)街天橋或連接四個(gè)地鐵口的地下通道。今后，過(guò)街就只能走天橋了。記者了解到，地鐵啟用自動(dòng)售檢票系統(tǒng)后，由于檢票閘機(jī)的位置與地下通道垂直，使通道的部分區(qū)域成為購(gòu)票乘車區(qū)，因此，地鐵北京站的4個(gè)通道口就停止了地下過(guò)街通道的功能，只負(fù)責(zé)地鐵乘客進(jìn)出。

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