東京都內(nèi)的地鐵線(xiàn)路縱橫交錯(cuò)，如網(wǎng)眼般遍布于各個(gè)角落。目前東京的地鐵總運(yùn)營(yíng)里程達(dá)286.2公里，在世界城市中位居第四。
東京都內(nèi)的地鐵分為兩種，一種是帝都高速交通財(cái)團(tuán)運(yùn)營(yíng)的地鐵，即營(yíng)團(tuán)地鐵，有9條線(xiàn)路；另一種是東京都交通局運(yùn)營(yíng)的地鐵，即都營(yíng)地鐵，有4條線(xiàn)路。兩家地鐵的日均客流量達(dá)750多萬(wàn)人次，在城市交通中發(fā)揮著重要作用。
東京的地鐵票在自動(dòng)售票機(jī)上購(gòu)買(mǎi)。地鐵入口處設(shè)有一排自動(dòng)售票機(jī)，并懸掛著詳細(xì)的地鐵路線(xiàn)圖，圖上標(biāo)有車(chē)票價(jià)格，令人一目了然。你只需將錢(qián)投入自動(dòng)售票機(jī)，就會(huì)得到一張票。穿過(guò)自動(dòng)檢票口進(jìn)入候車(chē)站臺(tái)，各種指示牌上詳細(xì)地為乘客指示著列車(chē)運(yùn)行方向、前方車(chē)站等；并向下車(chē)乘客指示該換什么車(chē)，該朝什么方向走等。東京的交通服務(wù)如同日本所有的商業(yè)服務(wù)一樣，細(xì)致、周到而又熱情。當(dāng)你出站時(shí)發(fā)現(xiàn)自己所買(mǎi)的車(chē)票金額不夠或換車(chē)時(shí)沒(méi)來(lái)得及買(mǎi)票，只要在出口處的“精算機(jī)”上補(bǔ)足不足金額即可。
除從自動(dòng)售票機(jī)上購(gòu)票外，地鐵公司還推出了SF地鐵卡，將SF地鐵卡直接送入自動(dòng)檢票機(jī)，就能進(jìn)出站，十分方便。2000年?duì)I團(tuán)地鐵與關(guān)東20家鐵路公司聯(lián)合推出了通用卡，使用一張卡可以換乘加盟公司所有的交通工具，方便性進(jìn)一步提高。
地鐵站內(nèi)設(shè)有升降機(jī)，可以將坐輪椅的乘客直接從地上送到地鐵站臺(tái)。銀座線(xiàn)、丸之內(nèi)線(xiàn)等重要線(xiàn)路上行使的列車(chē)車(chē)廂內(nèi)還為盲人提供盲文指示圖標(biāo)，方便了殘疾人乘坐地鐵。地鐵列車(chē)每節(jié)車(chē)廂都裝有空調(diào)，冬天列車(chē)的坐椅會(huì)自動(dòng)加溫，夏天車(chē)廂內(nèi)冷氣充足。地鐵站內(nèi)的廁所干凈整潔，并免費(fèi)提供衛(wèi)生紙。如果乘客需要馬桶座墊、紙巾等其他衛(wèi)生用品，可以從廁所內(nèi)的自動(dòng)販賣(mài)機(jī)上購(gòu)買(mǎi)。
票價(jià)：營(yíng)團(tuán)地鐵：6公里以?xún)?nèi)160日元，隨后依乘車(chē)距離依次遞增為190日元，230日元。

都營(yíng)地鐵：4公里以?xún)?nèi)170日元，隨之遞增為210日元，260日元。
運(yùn)營(yíng)時(shí)間：每天5：00－凌晨1：00（高峰期每三分鐘一班；非高峰期每10分鐘一班）；新年全天24小時(shí)運(yùn)營(yíng)
佰程小貼士
地鐵票價(jià)說(shuō)明
如果在前往目的地的途中需在營(yíng)團(tuán)地鐵和都營(yíng)地鐵之間轉(zhuǎn)乘，則可享受低于雙方地鐵合計(jì)車(chē)費(fèi)40日元的優(yōu)惠。地鐵車(chē)票一律用自動(dòng)售票機(jī)購(gòu)買(mǎi)。這種售票機(jī)基本上與JR按鍵式售票機(jī)相同。但在與JR及私有鐵路聯(lián)接的地鐵線(xiàn)路的各站點(diǎn)上，也有一種必須先按“目的地站鐵路公司種類(lèi)”鍵，再按金額鍵的自動(dòng)售票機(jī)。另外，營(yíng)團(tuán)地鐵為了覆蓋東京都中心部的所有車(chē)站，在票價(jià)為160日元及190日元2類(lèi)的行駛區(qū)間內(nèi)，使用了一種無(wú)需按鍵確認(rèn)，只將錢(qián)幣投入，就能取得相應(yīng)車(chē)票的自動(dòng)售票機(jī)。